¿Cómo Funciona Un Auto?: Radiador

Radiador

Cómo funciona: el radiador mantiene 1,372ºC bajo control.

Este sofisticado componente emplea aire y liquido para reducir la enorme temperatura que se generan en el motor por la combustión.

Cuando el motor enciende y alcanza aproximadamente 97ºc el "fluido refrigerante" empieza a circular a través del motor absorbiendo su calor y regresa al radiador para circular por diminutos conductos llamados celdas de intercambiadores de calor las cuales al estar en contacto con aire frío proveniente de impacto al circular el auto o por abanicos que se los arrojan reducen la temperatura del fluido que contienen.

El fluido logra circular entre el radiador y el motor por la ayuda de una bomba de agua que obliga a que este desplazamiento se dé de manera continua permitiendo al motor mantener una temperatura de operación al recibir agua "fresca" proveniente del radiador en todo momento.

¿Qué puede fallar?

Problemas de radiador significan problemas de motor.

Tu sistema de enfriamiento no funcionara correctamente cuando contaminantes encuentren camino para introducirse a este sistema o cuando el refrigerante se encuentre demasiado diluido en agua.

Con el tiempo las mangueras que conectan al radiador con el motor se pueden romper o afloja permitiendo que el refrigerante se fugue y que el nivel de éste se baje al sistema dejando desprotegido y en gran riesgo al motor, este se calentara inevitablemente.

Mantenimiento recomendado:

Para evitar la terrible experiencia de verse alado del camino con un motor humeante la mejor recomendación es remplazar el refrigerante de acuerdo con los periodos establecidos por los fabricantes del auto. Inspeccionar mangueras y abrazaderas en búsquedas de fracturas o aflojamientos que pudieran terminar en fugas del fluido, limpiar "tuberías" y celdas con detergentes especializados que descongestionen los conductos, y lubriquen las bombas de agua y reduzcan la corrosión al interior del sistema así como sellen posibles fugas.